Day 1 ( 25-7-2013 ~ Thu ~ 晴 ~ 27℃-35℃) Part Ⅰ
行程 ~ 關西、中國 (HK → 大阪 → 岡山 → 宮島)
之前說過,這次旅程的目的地主要是東北和北海道,只是因為機票的問題,才要經關西上落。但既然要經關西,就看看關西附近有什麼地方想去吧。另一方面,恨了去摘桃多年的我們,正在物色一個公共交通工具可以到達的果園摘桃,結果找到了岡山這個地方 … 因為就近和機會難逢,再順便去埋宮島吧 !
就這樣,這個夏祭之旅額外加插了中國的行程。雖然近年也看過一些關於日本中國和四國的遊記,但這兩個地方對我來說始終很陌生,多年來亦未有去旅遊的打算,想不到這次機緣巧合之下,竟有機會會去到中國的其中兩個縣市。
日本縣市資料:
日本四國地區包含德島縣、香川縣、愛媛縣、高知縣等,共四個縣市。
日本中國地區包含鳥取縣、島根縣、岡山縣、廣島縣、山口縣等,共五個縣市。
今次去程撘桃子航空的淩晨機,對上一次撘淩晨機是 3 年前的事了,免得過都不想撘淩晨機,因為辛苦 … 但今次因為出發日子的選擇不多,而且早點到達日本又能配合到今天行程的交通,所以最後都是選擇了撘淩晨機。
12:35am 起飛的航班
↑↓ 廉價航空沒有飛機餐提供的,這樣更加好 在飛機上看日出 (5:11am),代表著即將到達日本了 ~
行程 ~ 關西、中國 (HK → 大阪 → 岡山 → 宮島)
之前說過,這次旅程的目的地主要是東北和北海道,只是因為機票的問題,才要經關西上落。但既然要經關西,就看看關西附近有什麼地方想去吧。另一方面,恨了去摘桃多年的我們,正在物色一個公共交通工具可以到達的果園摘桃,結果找到了岡山這個地方 … 因為就近和機會難逢,再順便去埋宮島吧 !
就這樣,這個夏祭之旅額外加插了中國的行程。雖然近年也看過一些關於日本中國和四國的遊記,但這兩個地方對我來說始終很陌生,多年來亦未有去旅遊的打算,想不到這次機緣巧合之下,竟有機會會去到中國的其中兩個縣市。
日本縣市資料:
日本四國地區包含德島縣、香川縣、愛媛縣、高知縣等,共四個縣市。
日本中國地區包含鳥取縣、島根縣、岡山縣、廣島縣、山口縣等,共五個縣市。
今次去程撘桃子航空的淩晨機,對上一次撘淩晨機是 3 年前的事了,免得過都不想撘淩晨機,因為辛苦 … 但今次因為出發日子的選擇不多,而且早點到達日本又能配合到今天行程的交通,所以最後都是選擇了撘淩晨機。
12:35am 起飛的航班
↑↓ 廉價航空沒有飛機餐提供的,這樣更加好 在飛機上看日出 (5:11am),代表著即將到達日本了 ~
到達關西機場之後,第一件事就是到綠色窗口兌換 14 天的 JR Pass,以及預約一半的火車票,為什麼是一半呢 ? 因為一次過預約 14 天、超過 30 班的列車,怕太多嚇怕職員 其實最主要是怕趕不及撘稍後往大阪的列車罷了 … 因為預約好後還要到機場內的 JAL ABC 寄宅急便到後天的仙台酒店呢 !
在預約火車期間,遇到不少問題,原來 JR Pass 是不能用來乘坐東海道‧山陽‧九州新幹線的「のぞみ号」和「みずほ号」(“Nozomi 號”‧“Mizuho 號”) 的,所以要更改頭兩天的撘乘時間,下午到宮島的時間要延遲了,去到都黃昏啦 另外,相信因為祭典期間人流多的問題,部份列車預約不到指定席,這也沒辦法,最緊要是有車到達便可以了。其中最開心的是訂到由青森上北海道夜車的 nobi-nobi 席 (即臥床席,但只訂到一個) 和旭川動物園號,我們滿心歡喜的期待著 … 誰知好戲在後頭 ……
寄宅急便中
↑↓ 撘 7:27am 的列車到新大阪
剛才買的輕便早餐
8:37am 到達新大阪,一會兒要撘 9:20am 的列車到岡山,現在就在駅內周圍逛逛吧,不過新大阪駅內實在熱得要命,我們都滿身大汗,相信除了是駅內的空調微弱之外,最主要是因為整個日本在個夏天都持續高溫,關西地區的最高溫度是 35℃ 呢 !!
宣傳廣島、宮島的佈置
紙皮砌的高飛
反正在駅內又焗又熱,不如到月台看看那一輛我們不能乘撘的“Nozomi 號”吧 !
你看 ! 顯示版上差不多全部都是“Nozomi 號”和“Mizuho 號”,根本可選擇的班次並不多呀 !
原本想撘的 9:05am “Nozomi 號”
還是回月台撘我們的 Sakura 549 好了 ~
10:05am 到了岡山,在駅外的 12 號車站撘巴士到「桃茂実苑」果園摘桃去 !
岡山白桃資料:
白桃:於1899年在岡山發現的桃子品種, 為水蜜桃的種類之ㄧ, 屬於果實大而圓的高級品; 因果實成熟後, 果皮呈現白色而命名為白桃, 岡山縣是香甜多汁的白桃盛產地,故以[岡山白桃]為品牌代表;果皮非常容易剝除, 白色的果肉則甜美多汁, 靠近果核的中心部份, 會出現較深的桃色 ! 近年出現的[白鳳], [淺間白桃], [あかつき]等, 則是由白桃改良, 甜度更高的新品種 !
清水白桃:要品嘗清水白桃,只能在每年7月下旬開始的約10天為限。桃子的收穫,是在1棵樹的 1週~2週左右,非常短的期間。為了僅僅 10日的收穫350日關於謹慎認真地被培育的桃子,被譽為白桃中的最上品。
桃太郎像
車外風景
↑↓ 落車後向前行,過了這條川流,便可以看見遠處桃茂実苑的白桃標誌了,不過要行馬路旁那條佈滿草叢的「行人路」,其實也頗危險的
↑↓ 直營店門外的一棵蘋果樹與樹蛙
我們在店內繞了一圈後,付過費用便出發去摘桃了,摘桃的收費方式有三種:
1. 摘桃兩個+試吃兩個 ~ ¥1500
2. 吃桃放題,30 分鐘 ~ ¥2000 (沒有得摘的)
3. 摘桃兩個+吃桃放題 ~ ¥2500
我們選第一種的便可以了,¥1500 每人也有 4 個的了
↑↓ 店內售賣的白桃品種,主要的是白鳳,和少量的清水白桃
有接送車子接載到果園摘桃的 (上車時未開冷氣,超熱 ! )
到達果園後,就由職員帶領我們往摘桃,職員簡單的講解摘桃方法後,會待在我們旁邊等待我們摘桃(一般會選擇較生的,因為可存放多幾天),我們摘完裝好在盒子後,便會領我們到屋棚裡吃白桃的了,期間看見有兩架 EGL 的旅遊車到達,幸好早一步到達,否則就會很多人的了
回港後看回「桃茂実苑」的網站,說承蒙香港 EGL 的光臨和今年訪客人數多的關係,白桃狩在 13/8 終了,現在只有 2 個試食 ~ ¥600 和 4 個試食 ~ ¥1200 兩種;另外因為猛暑,布冧的生長也推遲了,要昨天才可以開始摘呢 !
選了 4 個靚仔白桃在之後的旅程吃
由早上至現在,天氣都很悶熱,我能感覺到我頭頂和臉龐的滾燙,所以當在屋棚裡坐下後,看見職員拿給我們的 4 個白桃是從雪櫃裏取出來的一刻,簡直是超級感動呀 ! 職員還教我們切白桃的方法:先向橫切一圈、扭開兩邊,再從中間界一刀,這樣就可以一整片 1/4 的從角落撕開皮來吃了 當然,職員示範得容易,我們就 … … 況且,看見冰凍的白桃在眼前,還忍得到嗎 ? 所以試切了另一個之後,我們索性整個拿著吃好了 ! 味道 … 當然不用說啦,清甜多汁透心涼呀 !!!
看,我已經晒到滿臉通紅了
一個女職員和我們攀談起來,知道我們從香港來的,好像很開心的樣子,還送了兩包桃太郎的糖果給我們呢 !
↑↓ 屋棚內隨影,有未成熟的提子和苦瓜
相信這些白桃是招待剛才看見那些 EGL 旅遊車上的遊客的
我們吃飽了便在果園附近坐坐、拍拍照,突然想起不如撘早一些的巴士 (12:31pm) 回岡山駅吧 ! 可能會有早一班到宮島口的列車可以乘撘呢 ! 於是就請職員替我們叫接送車回直營店,在等車期間,我們問男職員哪一棵是清水白桃樹 ? 原來在他背後的那一棵就是了。言談間,他說他的台灣朋友教他讀過他的中文姓名,之後還叫我們教他讀多一次呢 !
未熟的白鳳,但很大個的呀 !
↑↓ 這棵就是「清水」了
男職員拿起清水白桃方便我們拍照,謝謝 ~
回到直營店,我們想買一盒清水白桃寄到最後住宿的仙台酒店,但又怕白桃過熟,最理想的當然是由店員過幾天才選擇些較生的給我們啦,但又不知怎樣表達,於是雞同鴨講的情況下,訂購了一盒如下圖差不多價錢的白桃,店員告訴我們這個價錢大概會有 8-9 個左右,然後順便請他宅急便到第 13 天住宿 (6/8) 的仙台酒店,希望他見到這個日期,會自動選擇一些適合的白桃給我們吧 !
臨走也要買的白桃雪糕,除了雪糕旁那片桃肉外,雪糕裡也有啖啖的白桃果肉粒的呢 !
行回巴士站撘車了
在馬路中央的桃子坑渠蓋
↑↓ 岡山駅附近隨處可見桃太郎的蹤影
在岡山駅見到有一班較早開往廣島 (轉車往宮島口) 的列車將會在 1:46pm 開出,太好了 ! 可以早一點到宮島了 我們還未吃午餐的呢 ! 打算買定午餐上車吃
在月台看見這個桃太郎 Kitty 便當,要買啦 !
還有桃形便當的,右邊橙色桃子便當的材料很吸引,不過沒有買
熱得要命,沒胃口吃東西,只想飲凍飲
可以o係飛機上睇日出,真係好幸福既事唷﹗
回覆刪除d白桃好靚呀,好似好甜咁~~
係好幸福…但好累的呢 !
刪除d 白桃的確係又靚又清甜的 !! :-bd 所以咁貴囉 ~
白桃十分美味!摘桃子很好玩啊
回覆刪除如果是摘桃放題仲好玩,不過能夠圓摘桃夢已經很滿足了,而且桃子真的十分清甜多汁呢!:-bd
刪除有機會小小都想試吓桃放題
回覆刪除雖然在夏天比較熱,但摘桃子真的很令人回味呢 ! =P~
刪除我7月份去大阪想好似你咁玩。想問如果我買山陽線pass,包吾包"nozomi mizho"。系米東灜遊有得買。 去完桃園系咪行返去落車度搭翻12号,回去車站。跟住去宮島
回覆刪除你好呀,唔好意思,因為要上網找資料,所以遲了回覆 :P
刪除山陽線 JR Pass (Sanyo Area Pass) 係包埋 "nozomi "和 "mizho" 的,分 4 日 pass ¥20000 和 8 日 pass ¥30000 兩種。東灜遊有得買的了。
去桃園係o係 12 号巴士站撘巴士 (並不是 12 号巴士呢 ! ),回程可以行返去剛才落車度的「對面」的一個巴士站(下市站)撘車,回去 JR 車站